Los otros 11

CHASE

Montoya pudo dar el esperado paso de 400 millas al "Chase". Ahora, ¿qué viene? ¿a qué (o quiénes? se enfrenta? ¿Qué debe mejorar, el y el equipo?

MARTIN

Este venerable señor, es el líder de la clasificación. ¿Porqué? Sus cuatro victorias lo catapultaron desde casi afuera, hasta el primer lugar. Tal vez no se merezca estar arriba, pero yo creo que es uno de los favoritos. Y motivación y ganas de ganar, tiene de sobra.

STEWART

El "Gordo Tony" tiene de qué reírse. Cómo no, si es el gran favorito del título, en su propio equipo. También metió a su compañero al "Chase". Puede que ya no sea el líder, pero pronto recuperará esa posición. Tiene las de ganar.

KYLE Y KENSETH

Ellos no deben de estar con tan buen humor como Tony. Después de todo, se quedaron por fuera ambos. Y es curioso que "Mr. Consistency" y "Mr. Inconsistency" se quedaran sin Chase. Ahora, sólo les queda salvar algo del honor perdido y luchar por el puesto 13 con otros rivales, que no están al mismo nivel de ellos. Y de paso hacerle la vida imposible a Vickers.

VICKERS

De milagro (o no tanto), entró al Chase. Y no fue para tanto, cuando se estuvo alternando con Kyle el puesto 12 toda la carrera, y a pesar de que Kenseth deswapareció de pista, y Kyle quedó quinto, la ventaja fue suficiente. A Brian le bastaron 8 puntos para hacer el Chase. Si Kyle hubiese liderado y quedado cuarto, la historia sería otra.

MONTOYA

Todo depende de él, por primera vez en mucho tiempo. De él y del entrenamiento intensivo que Ganassi le haga a sus mecánicos. Por que seguramente el "pit crew" más lento del Chase es el del 42. Pero los 4 o 5 puestos perdidos en pits, Montoya los gana en la pista. Y ya no va a estar limitado por el "bigger picture" porque ya está en él. Pudo haber ganado en Sonoma (donde aflojó el ritmo), en Watkins (igual), en Indy (por 5 millas en los pits), en Pocono (donde Denny Hamlin se escapó...) y en Atlanta (no sé qué pasó ahí, pero fue Kahne y Harvick escapados). Ya no va a ser tan conservador y podrá ganar, una, dos o por mucho, diez carreras. ( :D) Ojalá este año sea el del primer campeón no americano de Nascar, pero es más difícil de lo que pensamos todos.

ESPECIAL!!! Premios Nascar del 2009

by Sergio97

Estaré abriendo unas cuantas encuestas para saber quién fue la sorpresa del año, la gran decepción, el posible campeón, y además, poder estimar cuál es el verdadero avance de Juan Pablo este año.

Asi que... las votaciones estarán abiertas en breve, y estarán abiertas hasta Homestead, al final de temporada.

Cualquier sugerencia, por favor escribir EN ESTE POST.

Sólo falta un paso... de 400 millas

La última de las casi eternas 26 batallas ha llegado...



Juan Pablo Montoya esta muy cerca de hacer historia de nuevo en la Nascar. Un puesto 18 lo asegura en una disputa de la que jamás habría hecho parte, si no fuera por el cambio de marce en su equipo.

A pesar de que Kasey (Krazy) Kahne se llevó la victoria con un Dodge, los números hablan por sí solos: la ventaja de Chevrolet en el campeonato de marcas en increíble. 39 puntos sobre Toyota, y81 sobre Dodge, lo dicen todo.

La consistencia y constancia de Montoya le han servido para casi asegurarse un puesto entre los 12. Otra cosa hubiera pasado si siguiera con la tónica de finales del año pasado, donde no tenía nada que perder.

Algunos datos sobre Richmond:

• En la última carrera en Richmond, JPM tuvo una buena carrera y finalizó en el décimo puesto. A esas alturas del campeonato, iba 14, y pilotos como Burton, Bowyer, Kyle Busch y Reutimann estaban por encima del colombiano. Hoy, el único de ellos con posibilidad realista de clasificar al Chase es Busch (y la tiene difícil). Eso demuestra el progreso y la consistencia del equipo 42, ya que en ese momento ése era su tercer top-10. Hoy tiene 12.
• En las dos carreras del 2008, quedó 32 (saliendo 6to) y 30. Hace un año, iba 21 en el campeonato, sin posibilidades de llegar al Chase.
• Y en su año de novato, tampoco tuvo las mejores actuaciones, quedando 26 y 41.

Por lo tanto su promedio de llegada es de 27.8, bastante bajo si se quiere llegar al chase, pero con la diferencia de que en este año, el equipo es mucho mejor de lo que era hace uno o dos años. Si llegase a quedar en ese promedio (puesto 28), sumaría 79 puntos, a 9 de asegurar el Chase. Así que no es tan malo, pero necesitaría una combinación de resultados algo favorable para quedar en el Chase.

Pero yo soy de los que creo que Montoya podrá dar el paso de 400 millas..

Un "sogno rosso" realizzato

Y pensar que primero debía llegar Alonso...



A Giancarlo Fisichella se le ha cumplido un sueño, así sea efímero. Ahora, "Fisico" es el nuevo Ferrarista, ayudado por su excelente carrera en Spa-Francorchamps y la actuación de Luca Badoer.

Lo que hizo el italiano Badoer dejó mucho qué desear, independientemente de sus 10 años sin una carrera y de no conocer el F60. En dos semanas se convirtió de uno de los mejores probadores de la F1 al hazmerreír del automovilismo mundial por sus "actuaciones" en el auto rojo. Seguramente esto podría destruir lo que le quedaba de carrera automovilística, y no fue culpa de él.

Se notó demasiado la falta de un programa de pilotos jóvenes, y sobre todo, que los altos directivos de la Ferrari (dígase, Domenicalli et al.) no pudieron tomar una decisión que no hiciera peligrar el tercer puesto de la clasificación. De verdad, lo siento por Badoer, que parecía no querer iniciar en Spa...

Volviendo a Fisi... le ha llegado su oportunidad de oro, es un sueño cumplido, al menos por 5 carreras. Lástima porque posiblemente ocupe el lugar de Badoer (o de Marc Gené) como tester. Fisichella aún tiene potencial para poder sumar puntos, como lo demostró en Bélgica con un equipo de media tabla. Nos vamos a perder de un gran piloto el año que viene, así que estas oportunidades no se dan tres veces en la vida... (Desde que no le pase como en Renault)

En fin, Forza Giancarlo!